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　　縱觀國內外技術前沿，具有大空隙特征的綠色生態透水冷鋪瀝青鋪裝因為具有抗滑性能高、噪聲低、降低水霧、防止水漂、減輕眩光等突出優點，可以說達到了現有瀝青路面技術中的“頂端路用性能”，成為實現道路表面特性品質飛躍的很好路面形式。壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架－空隙結構的開級配瀝青混合料。

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　　各地的政府但也出具了屬于自己的排水瀝青路面設計與施工技術規范。
　　1、排水瀝青路面結構設計：規定了排水路面的結構設計方法、結構組合、厚度取值、雙層排水瀝青路面結構組合、防水粘結層技術要求以及舊路改造時的路面設計方法。
　　2、排水系統及附屬設施設計：針對排水瀝青路面表層內部排水的特殊性，規定了排水瀝青路面邊緣排水結構、很高路段排水設計、多車道、陡坡等大徑流路面排水設計、橋面排水設計以及排水路面標線設計等方法和典型結構形式，以保證路面結構整體排水的要求。

　　3、材料：規定了排水路面所使用材料的技術要求，包括瀝青、粗集料、細集料、填料、纖維穩定材料以及層間材料等，為排水瀝青路面配合比設計、施工質量控制提供依據。
　　4、配合比設計：提出了排水瀝青路面混合料性能技術要求，規定了排水瀝青混合料目標配合比設計、生產配合比設計以及生產配合比驗證的步驟和方法。
　　5、排水瀝青路面施工：主要根據我國常用的高黏度改性瀝青膠結料和排水瀝青路面大空隙結構特征，提出相應的施工技術要求。
　　6、施工管理與檢查驗收：規定了排水瀝青路面施工前的材料與設備檢查，以及施工過程中路面、透水標線的質量管理與檢查，提出相應的檢測方法、頻次及技術要求。
　　7、交工驗收：規定了排水瀝青面層交工檢查項目、頻度與質量標準和透水標線交工驗收質量標準。