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冷伴瀝青路面改色佛山案例
發布時間:2023-04-11     訪問量:26
       清遠(yuan)透水路面材料--推(tui)薦廣東大來(lai)生態(tai)集團,透水混(hun)凝土地坪亦(yi)是一(yi)種環境友好型材料,先來(lai)看(kan)看(kan)TA的(de)優點:
  日(ri)前,清(qing)遠(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)“海(hai)(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)”規劃(hua)建(jian)設(she)(she)(she)正在如(ru)火如(ru)荼進行(xing)(xing)中,相(xiang)信(xin)過不了多久,清(qing)遠(yuan)(yuan)市(shi)(shi)(shi)(shi)所規劃(hua)的(de)(de)(de)(de)區(qu)域(yu)將(jiang)(jiang)形成(cheng)“山水(shui)(shui)(shui)環繞(rao)、綠(lv)(lv)底藍脈”的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)態格局。基于清(qing)遠(yuan)(yuan)市(shi)(shi)(shi)(shi)中心城(cheng)(cheng)區(qu)的(de)(de)(de)(de)基底現狀空間布(bu)局與特(te)征,結合(he)海(hai)(hai)綿生(sheng)(sheng)態安全格局、水(shui)(shui)(shui)系格局和(he)綠(lv)(lv)地(di)(di)格局,構建(jian)海(hai)(hai)綿生(sheng)(sheng)態格局,將(jiang)(jiang)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)(she)區(qu)與海(hai)(hai)綿生(sheng)(sheng)態一(yi)(yi)體化(hua)構建(jian),支撐城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)良性發展(zhan)(zhan)。由于要(yao)推動建(jian)設(she)(she)(she)海(hai)(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)計劃(hua),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)(she)生(sheng)(sheng)態環保型(xing)(xing)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)也就隨(sui)之變得(de)越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)高(gao),特(te)別是城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)排水(shui)(shui)(shui)問題(ti)和(he)熱島效應的(de)(de)(de)(de)問題(ti)。近(jin)年來(lai),有越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)多的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)選擇使用(yong)(yong)透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土鋪(pu)設(she)(she)(she)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)綠(lv)(lv)道(dao)(dao),城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)行(xing)(xing)車道(dao)(dao),追求(qiu)把城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)建(jian)設(she)(she)(she)向海(hai)(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)發展(zhan)(zhan)。想要(yao)建(jian)設(she)(she)(she)具(ju)有清(qing)遠(yuan)(yuan)特(te)色(se)的(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)綿城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi),透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土就是良好的(de)(de)(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)材料(liao)(liao),真(zhen)正做到了“雨天不濕(shi)鞋(xie),暴雨不看海(hai)(hai)”。未來(lai),建(jian)設(she)(she)(she)生(sheng)(sheng)態透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)地(di)(di)坪綠(lv)(lv)道(dao)(dao)將(jiang)(jiang)會(hui)是我(wo)們打造綠(lv)(lv)色(se)生(sheng)(sheng)活的(de)(de)(de)(de)方式之一(yi)(yi)  清(qing)遠(yuan)(yuan)透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)材料(liao)(liao)_透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土,透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土是一(yi)(yi)種生(sheng)(sheng)態環保型(xing)(xing)地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)材料(liao)(liao),本身不含細骨料(liao)(liao),又可被稱(cheng)為:多孔(kong)混(hun)凝(ning)土,無砂混(hun)凝(ning)土,透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)地(di)(di)坪。目前,透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土作(zuo)為常見的(de)(de)(de)(de)“海(hai)(hai)綿體”被越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)廣泛的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong),透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)材料(liao)(liao)(透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土增強劑(ji)(ji))的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)量也與日(ri)俱增。清(qing)遠(yuan)(yuan)透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)材料(liao)(liao)_透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)材料(liao)(liao)。透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)地(di)(di)坪材料(liao)(liao)組成(cheng):彩色(se)透(tou)(tou)水(shui)(shui)(shui)固化(hua)料(liao)(liao)/添加劑(ji)(ji)、P.O425R 水(shui)(shui)(shui)泥、石子(zi)、彩色(se)地(di)(di)坪光亮劑(ji)(ji)。適用(yong)(yong)范圍(wei):人行(xing)(xing)道(dao)(dao)及(ji)自行(xing)(xing)車道(dao)(dao)、社區(qu)內(nei)地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)裝(zhuang)(zhuang)飾、園林景觀(guan)道(dao)(dao)路(lu)及(ji)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)廣場(chang)、游泳池旁邊及(ji)體育場(chang)、社區(qu)消(xiao)防通(tong)道(dao)(dao)及(ji)輕量級道(dao)(dao)路(lu)、高(gao)爾夫球場(chang)電(dian)車道(dao)(dao)、戶外停車場(chang)等都可以使用(yong)(yong)。
  (1)具(ju)有(you)ji佳的透(tou)氣、透(tou)水(shui)(shui)功能。透(tou)水(shui)(shui)混凝(ning)土在清(qing)遠海綿城(cheng)(cheng)市建設過(guo)程中(zhong)具(ju)有(you)很(hen)強大的作(zuo)用,主要(yao)是(shi):在下雨(yu)期間,不(bu)僅能及(ji)時(shi)排走(zou)路面(mian)積水(shui)(shui),補(bu)給地(di)下水(shui)(shui)資源(yuan),緩解(jie)地(di)下水(shui)(shui)資源(yuan)壓力(li)(li)問題,防(fang)止(zhi)地(di)面(mian)沉降等。最主要(yao)的是(shi),還能避免輪(lun)胎側滑、雨(yu)水(shui)(shui)潑(po)濺,減少安全隱患,同時(shi)透(tou)水(shui)(shui)路面(mian)材料兼(jian)具(ju)緩解(jie)城(cheng)(cheng)市地(di)下管網的泄水(shui)(shui)壓力(li)(li),對(dui)改善臨街(jie)商(shang)鋪、住宅(zhai)的生活環(huan)境不(bu)可(ke)或缺。
  (2)透(tou)水(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土(tu)也(ye)可(ke)在顏(yan)色上做足文章(zhang)。透(tou)水(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土(tu)地坪在海(hai)綿城市建設(she)中(zhong)的重要性,還可(ke)結合(he)建筑美學,可(ke)將無機耐候顏(yan)料(liao)按要求兌水(shui)(shui)后與混(hun)凝(ning)土(tu)充分攪拌(ban),制成顏(yan)色各異的彩(cai)色透(tou)水(shui)(shui)混(hun)凝(ning)土(tu),與周圍(wei)景觀相(xiang)得益彰,使(shi)其具(ju)有(you)設(she)計感、適(shi)用性和觀賞功能,是個(ge)功能復合(he)體。
  (3)清(qing)遠透水(shui)路面材料(liao)在海綿城市建設中的(de)(de)重要性,與傳統(tong)不透水(shui)路面相比,透水(shui)混凝土路面本身其獨特的(de)(de)蜂(feng)窩狀結構和大量(liang)的(de)(de)開(kai)放式孔隙不易發生(sheng)漫反射,使行(xing)(xing)人(ren)、司機的(de)(de)通(tong)行(xing)(xing)安全(quan)和舒適度更有保障。同時(shi)兼具吸聲降噪、吸附塵埃(ai)、吸濕(shi)調溫作(zuo)用,能有效傳遞熱量(liang),緩(huan)解城市“熱島(dao)效應(ying)”。

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