近(jin)年來(lai)，海綿城市(shi)的建設(she)(she)，只為讓我(wo)們所生(sheng)(sheng)存的家園變得(de)更加(jia)生(sheng)(sheng)態(tai)、美麗，彩(cai)色透(tou)水瀝(li)(li)青(qing)路(lu)面給城市(shi)增加(jia)了(le)異常的風光，美化環(huan)境、下降噪音，滿足(zu)了(le)人們對路(lu)程的高要求。海綿城市(shi)建設(she)(she)、生(sheng)(sheng)態(tai)城市(shi)建設(she)(she)，透(tou)水道(dao)路(lu)主要有(you)透(tou)水混凝土、透(tou)水磚(zhuan)和透(tou)水瀝(li)(li)青(qing)三種(zhong)鋪(pu)(pu)裝材料。今(jin)天小(xiao)編就給大家介紹一下冷鋪(pu)(pu)高粘彩(cai)色透(tou)水瀝(li)(li)青(qing)路(lu)面。
冷(leng)鋪型高(gao)(gao)粘彩色透(tou)水瀝青又(you)稱(cheng)新型聚合物彩色路面材(cai)料，也有(you)人簡稱(cheng)冷(leng)鋪彩色瀝青、或叫新型彩色瀝青材(cai)料，是(shi)一(yi)(yi)種基于(yu)反應(ying)性無(wu)機材(cai)料改性高(gao)(gao)分子聚合物的(de)新一(yi)(yi)代路面彩色化(hua)鋪裝系統。既有(you)無(wu)機材(cai)料的(de)剛性，又(you)結合了有(you)機材(cai)料的(de)柔性，與(yu)路面保(bao)(bao)持同步收縮能力，不(bu)開裂、防滑耐(nai)磨、環(huan)保(bao)(bao)，是(shi)環(huan)保(bao)(bao)透(tou)水彩色瀝青路面專(zhuan)用(yong)新型材(cai)料。
大(da)來(lai)生態(tai)冷鋪(pu)型(xing)透(tou)水瀝青(qing)具有持久粘接力，一種會呼吸的(de)(de)材(cai)料(liao)能夠(gou)有效(xiao)抵抗(kang)濕熱交(jiao)替環(huan)境下路(lu)(lu)面變形，表面質感細膩而不滑，配合粗骨(gu)料(liao)提高(gao)耐磨系(xi)(xi)數，能夠(gou)提高(gao)行(xing)車(che)和(he)行(xing)人安全性，作(zuo)為透(tou)氣新型(xing)海綿(mian)城市材(cai)料(liao)，透(tou)氣透(tou)水、抗(kang)壓強(qiang)度好、透(tou)水系(xi)(xi)數高(gao)、不僅(jin)美化路(lu)(lu)面還給原始瀝青(qing)道路(lu)(lu)提供了豐富的(de)(de)顏色組(zu)合方(fang)案(an)，施工(gong)(gong)高(gao)效(xiao)便捷，省(sheng)去熱拌瀝青(qing)依賴熱拌源的(de)(de)依賴和(he)施工(gong)(gong)條件的(de)(de)繁瑣。
黃(huang)埔(pu)大沙地海綿城市(shi)透水(shui)(shui)路(lu)面(mian)施工——冷鋪型高粘彩色透水(shui)(shui)瀝青材料案(an)例
小編從日前召開的第九(jiu)屆學術(shu)(shu)年(nian)會“綠色、平安交通，低碳、環保(bao)公路”專家(jia)論壇上了解(jie)到，海綿城市道路核心技(ji)術(shu)(shu)——排水性瀝青路面(mian)技(ji)術(shu)(shu)在陸家(jia)嘴(zui)、前灘公園濱江步道、護林路滴(di)水湖周邊人(ren)行步道等項目中起到良好效(xiao)果，已經成為全國典范(fan)。
廣(guang)州入選(xuan)為第二批(pi)海綿城(cheng)市(shi)的(de)試點(dian)城(cheng)市(shi)，市(shi)政府采(cai)取積(ji)極措施，在(zai)黃埔護林(lin)路開展(zhan)試點(dian)，成為當時(shi)全(quan)國30個試點(dian)城(cheng)市(shi)中(zhong)最(zui)大面積(ji)的(de)海綿城(cheng)市(shi)。海綿城(cheng)市(shi)是指通(tong)過加強城(cheng)市(shi)規劃建設管理(li)，充分發揮建筑、道路和(he)綠地、水系(xi)(xi)等(deng)生態(tai)系(xi)(xi)統(tong)對雨(yu)水的(de)吸納、蓄滲(shen)(shen)和(he)緩釋作用，有(you)效控制雨(yu)水徑(jing)流，實現自然(ran)積(ji)存(cun)、自然(ran)滲(shen)(shen)透(tou)、自然(ran)凈化。
針對不(bu)同水(shui)文環境條件(jian)地區(qu)、不(bu)同經濟性要(yao)求(qiu)地區(qu)，海綿(mian)城市(shi)的(de)總(zong)體規劃是(shi)不(bu)同的(de)。廣州多年來的(de)實踐(jian)證明，透水(shui)性路(lu)面(mian)(mian)鋪裝技(ji)(ji)術(shu)是(shi)海綿(mian)城市(shi)技(ji)(ji)術(shu)和設施中一(yi)種(zhong)重要(yao)的(de)源控制技(ji)(ji)術(shu)。而黃埔新區(qu)是(shi)國(guo)內較早進(jin)行海綿(mian)城市(shi)道(dao)路(lu)核心技(ji)(ji)術(shu)——排水(shui)性瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)技(ji)(ji)術(shu)工程實踐(jian)的(de)城市(shi)。
據(ju)了解，黃埔(pu)(pu)排(pai)(pai)水性(xing)瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)技(ji)術已經從(cong)概念(nian)向實踐發展(zhan)，從(cong)零散(san)向規模發展(zhan)，排(pai)(pai)水性(xing)瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)總里(li)程已達31公里(li)。“排(pai)(pai)水性(xing)瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)給人直觀的(de)感受，就是下雨天道路(lu)(lu)(lu)沒有積水，改善了道路(lu)(lu)(lu)的(de)抗滑性(xing)，車(che)輛行駛(shi)更(geng)為安全。”廣東大(da)來(lai)(lai)生(sheng)態科技(ji)集團有限公司總工程師告訴記者，像增(zeng)城增(zeng)江等透(tou)(tou)水路(lu)(lu)(lu)面(mian)使用至(zhi)今已8年(nian)多(duo)，排(pai)(pai)水性(xing)仍很好，“我們還研制出了透(tou)(tou)明色瀝(li)青(qing)，由此(ci)可以根據(ju)需求(qiu)，調配(pei)出色彩(cai)豐(feng)富的(de)排(pai)(pai)水性(xing)瀝(li)青(qing)。”據(ju)悉，由大(da)來(lai)(lai)生(sheng)態公司負責(ze)的(de)護林路(lu)(lu)(lu)的(de)透(tou)(tou)水路(lu)(lu)(lu)面(mian)鋪(pu)設(she)工程年(nian)內開工，計劃年(nian)底(di)馬拉松(song)前完成。為第二節黃埔(pu)(pu)馬拉松(song)助(zhu)力添彩(cai)。
近年來，黃埔(pu)排(pai)水性(xing)瀝(li)(li)青路(lu)(lu)(lu)面的(de)大(da)規(gui)模工程成功案例(li)在國內產生較大(da)影響，國內其他(ta)地區(qu)和(he)城(cheng)市也相(xiang)繼開展排(pai)水瀝(li)(li)青路(lu)(lu)(lu)面技術(shu)的(de)研(yan)究與工程應用。此次學術(shu)論壇對排(pai)水性(xing)瀝(li)(li)青路(lu)(lu)(lu)面技術(shu)起到進一步(bu)推廣(guang)作用。
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